2010.8.24
Hétvégén augusztus 28-29. –én rendezik a Nyirádi Autós centrumban az Autocross Európa Bajnokság 7. fordulóját, több magyar versenyző mellett Szabó Krisztiánt is a startvonal mögött láthatjuk, aki jelen pillanatban 3 ponttal vezeti a Junior Európa bajnokságot.
Krisztián az idei évben is az általunk készített Öhlins típusú lengéscsillapítókat használja, mellyel már az elmúlt esztendőben is Európa Bajnoki címet szerzett.
Autocross EB Nyirád
2010-08-28-29
2010.7.16
Közös edzésre, motorozásra várom a krosszosokat,
Aki szeretne részt venni a foglalkozáson, vagy szeretné ha az általa meg jelölt pályára utazzak, az helyszínegyeztetés végett jelentkezzen az alábbi telefonszámon, vagy e-mail címen.
Programok
- Technikai gyakorlatot
- Start gyakorlatok
- Kondicionális motorozás
- Versenyzésre való felkészítés
Info
Tel: 06 30 290 9099
Mail: 9@deczibalazs.hu
www.deczibalazs.hu
2010.6.8
Sikerült ismét dobogóra kerülni Déczi Balunak a Szlovák Nyílt Nemzetközi Bajnokság 3. futamán Velke Uhercében. Balázs a hétvégén az összesített 3. hellyel térhetett haza. A 2010-es RMZ 250 Suzukijába ezúttal is Öhlins csillapítók dolgoztak, és az általunk felkészített motor üzemelt.
Motor: Suzuki RMZ 250
Évjárat: 2010
Kipufogó: Pro Circuit
Első csillapító: Öhlins Front fork
Hátsó csillapító: Öhlins TTX36
2010.5.24
Újból motocross versenyt rendeztek a hétvégén, a Köztársaság Kupa soron következő fordulóját Déczi Balázs mx versenyzőnk ismét remek helyen végzett, mindkettő futamban az első helyen érkezett a célba.
Motor: Suzuki RMZ 250F / 2010
Futómű Front fork: Öhlins TTX
Futómű hátsó: Öhlins TTX
Kipfogó: Pro Circuit
2010.5.16
Még egy dobogós helynek örülhetünk, Nemesbikken ismét egy versenyzőnknek tapsolhattunk Pál Vencel szerezhette meg a 2. helyet. Vencel nem csak a Kelet Kupán indul, a bajnokságban jelen pillanatban 124 ponttal a 4. helyen áll.
Motor: Suzuki RM85
Front fork: Öhlins
Hátsó csillapító: Öhlins
Kipufogó: Pro Circuit
Gratulálunk
2010.5.16
Hétvégén rendezték a Kelet Kupa 2. fordulóját Nemesbikken, Fazekas Soma az általunk szervizelt Honda CRF 150-es motorral, Öhlins és Bud Racing csillapítókkal versenyezet.
Soma a szombati napon a 3. helyért járó kupát rakhatta a polcára ezen a hétvégén.
Gratulálunk
Motor: Honda CRF 150
Front fork: Bud Racing
Hátsó csillapító: Öhlins
2010.5.16
Év elejei sérüléséből felépülve, Balu ismét versenybe száll, a Kóka és a következő Cseh bajnoki forduló előtt, több hazai felhozó versenyen kíván elindulni.
Balu
A bajnoki fordulók előtt szeretnék minél több kisebb versenyen részt venni, mert nem vagyok még 100%-os formában, folyamatosan akarom csak a nagyobb terhelést megpróbálni, a motorom is teljesen új konstrukció, sokat kell meg tesztelnem, hogy a kellő beállításokat sikerüljön megtalálni rajta.
Úgy érzem, egy párhétre még szükség van, hogy az évelejei formámat visszanyerjem.
Motor: Suzuki RMZ 250F / 2010
Futómű Front fork: Öhlins TTX
Futómű hátsó: Öhlins TTX
2010.5.16
Újabb siker Nyársapáton, Tompa Krisztián Erdélyből érkezett erre a rangadóra, igaz nem ismeretlen a hazai versenyzők előtt, de senki sem számított arra, hogy Nyársapáti homokon győzelmet szerez, Krisztiánnak a KTM-jében elől egy Bud Racing Catridge kit adja csillapítást, még az ugratásoknál egy Öhlins csillapító segíti a győzelemhez.
Motor: KTM 65SX
Front fork: Bud Racing Catridge
Hátsó csillapító: Öhlins
Szép volt Krisztián
2010.5.16
Bertotto Thomasso MX50 Juniorversenyzőnk Hódmezővásárhelyen és Nyársapáton is a dobogó legfelső fokát foglalta el, már a futam elején az élre ált, és a vezető pozíciót a futam leintéséig már ki sem engedte a kezéből.
Motor: KMT 50 SX
Futómű első: Marzocchi
Futómű hátsó: Öhlins
Gratulálunk
2010.5.3
- SX70
- 2009
- 70 ccm
- Spéci ülés
- Spéci Lábtartó
- Bud Racing Kipufogó
- Spéci Lábtartó Konzol
- Rock Star Idom szett
- Rock Star Matrica szett
- Szinterett váz
- Csak Castrol olajjal használt
Keveset Haszált
Irány Ár: 210,000.-Ft
Tel: 06 30 / 290 9099
2010.2.19
Egy Yamaha R6-es 2006" motorkerékpárba szerelhető, vadonat új Öhlins verseny Catridge kit.
Ár: 200.000.-Ft
Tel: 06 30 409 9518
2010.1.23
1. Március 28. Monor
2. Április 11. Hódmezővásárhely
3. Április 25. Piliscsév
4. Május 09. Nyársapát
5. Május 30. Kóka
6. Július 04. Tápióbicske
7. Július 18. Csolnok
8. Szeptember 05. Kőszárhegy
2009.12.16
Boldog Karácsonyt
Boldog, békés karácsonyi ünnepeket, kívánunk.
Déczi Suspension!
Egyben tudatjuk mindenkivel, hogy üzletünk 2008.12.20.-e és 2009.01.04.-e között zárva van.
De az ünnepek alatt ügyeletet tartunk, teleszkóp és motor promlémákkal a 06 30 409 9518 telefon számon elérhetők vagyunk.
2009.11.9
Újszolgáltatással szeretnénk előállni az olvasóink számára, a mai naptól elindul az új WEB-SHOP - unk.
A Web-Shop folyamatos fejlesztés alatt van, különböző kategóriák, és termékek között választhattok a shop egyre bővülő kínálatából, érdemes gyakran nézegetni, mert folyamatos feltöltés alatt van.
Kattints a WEB-SHOP menüre
2009.10.31
A 2009 MX2-es Juniorok Bajnokságát, is az általunk készített lengéscsillapítókkal versenyző, Nagy Alex nyerte,
Alex a Suzuki RMZ 250 –es első csillapítójában egy ÖHLINS TTX még a hátsó csillapítója pedig általunk átalakított Showa gyári csillapítót használt.
Alex a Suzuki Hollós Újpest versenyzője, nem csak a futóművet, hanem a hengerfejet is nálunk készítette, így a Suzukinak a motorja is izmosabb lett.
Gratulálunk
2009.9.28
Piliscséven lezárult ez idei Magyar Nemzetközi MX bajnokság, a 2009 MX2-es Bajnoka a Suzuki Hollós Újpest színeiben versenyző, Déczi Balázs.
Balázs az idei évben az általunk felkészített és szervizelt motort és lengés csillapítókat használt.
Motor: Suzuki RMZ 250F
Hengerfej: DRT modósítás
Vezérműtengely: Pro Circuit
Kipufogó: Pro Circuit
Futómű első: Déczi Supension
Futómű hátsó: Öhlins TTX
2009.9.25
MEGHÍVÓ
A nagy múltú Piliscsévi motocross pályán ismét feldübörögnek a motorok ….
A Suzuki Hollós Újpest Team ezúton szeretne benneteket mehívni a Magyar Köztársaság Nemzetközi Bajnokság sorozatának záró futamára Piliscsévre.
Indulók között lesz Nagy Alex, Déczi Balázs, Pál Markó, Pál Vencel, és Zanócz Roland a csapat teljes állománya, gyere, szurkolj nekünk, vagy a kedvencednek, de versenyezhetsz is velünk.
Magyar Nemzetközi Bajnokság
PILISCSÉV
2009-09-27
Kategóriák
Pro MX1 – MX2
TS MX1 – MX2
MX85
2009.9.24
Markó a Suzuki Hollós csapat tagja az idei évben egy versennyel a bajnokság befejezése előtt már megszerezte a Magyar Junior Bajnoki címet, Markó az általunk forgalmazott és szervízelt Öhlins csillapítókat használt.
Markónak ezúton gratulálunk a Magyar Bajnoki címéhez.
Motor: Suzuki RM 85
Tuning: Pro circuit
Futómű első: Öhlins Front fork
Futómű Hátsó: Öhlins
2009.7.1
Tisztelt partnerünk, július 01-töl a lengéscsillapító szervizünk elköltözött, az új címünk 1191 Budapest, Nyári Pál u. 6.
( A Domex szönyeg áruház telepén vagyunk megtalálhatóak, a Diego áruházzal szemben.)
Az Euró Parktól kb. 200m balra a tűzoltó laktanyánál kell be fordulni, és az első telep bejáró balra( Domex).
Duna Moto bt
1191 Budapest
Nyári Pál u. 6.
Tel: 06 30 / 409 9518
2009.6.3
Kettő első, egy második, egy negyedik, és egy nyolcadik hely volt a hétvégi mérleg a Nemzetközi Motocross Bajnokság III. fordulóján Nyársapáton.
Jól zárta a hétvégét a Suzuki második csapata a Suzuki Hollós Team, ugyan is három kategóriában három pilótája végzett a dobogón.
Pál Markó és Déczi Balázs dupla győzelemnek örülhetett, még Zanócz Roland a második helynek, Nagy Alex pedig egy negyedik helyet szerzett magának, Pál Vencel ezúttal a 8. helyen végzett.
2009.5.18
A Csehországi Prerovban volt az idei Autócross Junior EB első fordulója, melyen Krisztián az általunk készített Öhlins futóművekkel a 4. helyen végzett.
Ez volt az első ilyen rangos verseny és csak egy hajszál választotta el a dobogós helyezéstől, remélhetőleg a következő futamon még előrébb végez.
2009.4.10
Elkészült az általunk fejlesztet Öhlins Auto-cross csillapító, az első tesztelések alapján remekül dolgozik, a 2 x-es magyar bajnok Pap László által épített vázba került beszerelésre. melyet egy CBR600RR motorkerékpárból származó blokk hajt.
Az autó pilótája a fiatal tehetség Szabó Krisztián, aki az idén a Junior EB futamain kíván részt venni.
2009.4.9
Újból Déczi Balázs vitte győzelemre az általunk készített teleszkópokat, Hódmezővásárhelyen a Moto-Cross bajnokság első fordulóján.
Balázsnak elöl és hátul is az általunk felkészített csillapítók mozogtak.
Elöl egy Öhlins TTX Catridge kit, még hátul pedig egy Öhlins TTX36 csillapító végezte a feladatát.
2009.4.2
Márciusban hivatalosan is kezdetét vette a magyar motocross szezon.
A paksi nyitányon négy versenyzővel képviseltette magát a Team Suzuki és megszületett az első győzelem is melyet Déczi Balázs/ Suzuki Hollós, tudhat magáénak, természetesen Balázs Öhlins futóművet használt.
Balu
„Az első futamban kétszer is elestem, az első alakalommal ráadásul önhibámon kívül, így harmadik lettem. A második futam közepes rajtja után kicsit bealudtam és Simko kikerült, majd egy kisebb csata után sikerült megelőznöm és utána már csak a saját tempómra figyeltem. A motorom tökéletesen működött, nagyon örülök az első győzelmemnek.
2009.1.23
Pro OB MX1 – MX2
TS OB MX1 – MX2
1. április 05. Hódmezővásárhely
2. május 10. Monor
3. május 31. Nyársapát
4. június 21. Tápióbicske
5. július 19. Csolnok
6. szeptember 13. Kőszárhegy
7. szeptember 27. Piliscsév
Csapat Bajnokság
Október 18. Pannonhalma
2009.1.3
Új taggal bővült, a 2009-es Suzuki Hollós Team, Déczi Balázs mellé, az MX85-ben induló Pál Márkó került a csapatba. A team nagy átalakuláson megy keresztül, az eddig megszokottól eltérően, teljesen új lehetőséget kínál majd a versenyzői részére.
Hollós István
Olyan elképzelésünk van, hogy csapatunk tagjai részére mindent mi biztosítunk, a verseny motor mellett, a tuning dolgokat, a teljes szerviz hátteret, gumit, fékbetétet, lánc lánckereket, és természetesen a versenyruhát is.
Szeretnénk a csapatunkat még tovább bővíteni, akár MX85 –MX2 vagy MX1-es versenyzővel, olyan szolgáltatást nyújtani számukra, amit eddig csak a nyugati versenyen láthattunk.
Természetesen, hogy a versenyzők még sikeresebbek legyenek, mindkettő pilóta Öhlins csillapítókkal versenyez, melyet a DST futómű szervizünk készít majd fel a versenyekre.
Továbbá a szervizünkbe készülnek majd a 2009-es motorok blokkjai, melyet a Pro Circuit termékei tesznek majd izmosabbá.
2009.1.1
Boldog sikerekben gazdad, Boldog újévet kivánunk!
Déczi Suspension Team
2008.12.24
Boldog, békés karácsonyi ünnepeket, kívánunk.
Déczi Suspension!
Egyben tudatjuk mindenkivel, hogy üzletünk 2008.12.24.-e és 2009.01.05.-e között szabadság miatt zárva tart.
2008.10.27
Sajnos nem úgy sikerült Talmának az idei év mint ahogyan tervezte, a kitűzött cél a Világbajnokság megvédése volt, de nagyon sok problémával küszködött az idén, őszintén megmondva én már évközben azt sem tudtam elképzelni, hogy dobogó közelébe kerüljön, de aztán a finisre kezdett összeállni a motor, úgy hogy az utolsó futamon még a dobogó 2. helyére is volt remény.
Talma határozott önbizalma is lenyűgözött, hozta is a világbajnoktól elvárt rajtpozíciót, aztán a technika újból kibabrált vele, ugyan a startja kiváló volt, de a hetedik körben vele, ugyan a startja kiváló volt, de a hetedik körben feladta a versenyt, így a világbajnokságon ismét egy 3. hellyel gazdagította magát.
Gratulálunk
2008.10.15
Nagy sikert könyvelhetett el hétvégén magának a Michel Alliance által vezetett Junior csapatunk Belgiumban, a Firtosvári, Hugyecz és Déczi összeállítású különítmény az 5. helyet szerezte meg a Juniorok Nemzetek versenyén.
Michel Alliance Csapatvezető
Utolsó pillanatban állt össze a csapat, a Pannonhalmai versenyről neveztük a pilótákat, a verseny sem volt probléma mentes de sikerült mindent megoldanunk, nagyon örülök ennek a nem várt kiváló eredménynek.
A zsűri megbeszélésen Joel Robert hatszoros világbajnok, kiemelte a magyar versenyzők eredményét, és nagyon ürültek, hogy résztettünk mi is ezen a fantasztikus versenyen.
Firtosvári Gábor
Ö volt a verseny legfiatalabb résztvevője, nehéz volt a pálya, itthon nincsen ilyen, örülök, hogy itt lehettem ezen az eseményen, én sem gondoltam, hogy ilyen fantasztikus helyen fogunk végezni.
Hugyecz Erik
Számomra is nagy élmény volt ez a verseny, mi amúgy sem nagyon járunk külföldre, de itt fantasztikus felhajtást csináltak, én nehéznek tartottam a pályát, különösen a mély nyomok miatt, és a talán a 3 futam is rá tett a lapáttal, de azért rendesen helyt álltunk.
Déczi Balázs
Nem sok kedvem volt az 1500 km utazáshoz, de Michel annyira lelkes volt, hogy végül igent mondtunk, úgy érzem nagyon jó döntés volt, a pálya az tényleg nem volt könnyű, a talaj nem keményedett be, így gyorsan alakultak a mélynyomok, és örülök, hogy ilyen jó eredménnyel búcsúzok ettől a korosztálytól.
1.Belgium
Roelants Joel
Vandueren Kenny
Triest Nick
2. Hollandia
Colnenhoff Glenn
Brakke Herjan
Klein Kromhof Cariel
3. Oroszország
Nazarov Maxim
Bobryshev Evgeny
Lavrentyev Eduard
4. Franciaország
Gaudree Alexis
Potisek Milko
Lenoir Steven
5. Magyarország
Firtosvári Gábor
Húgyecz Erik
Déczi Balázs
2008.9.15
Véget ért az idei motocross bajnokság, Déczi Balázs a Suzuki Hollós Team versenyzője az általunk szervizelt és előkészített Öhlins TTX csillapítókat használja.
Balázs az idei bajnokságban a 2. helyen végzett.
2008.9.12
Pál Márkó pár éve robbant be az MX85 kategóriába, már az idei évben 3-4 helyeket sikerült elérnie.
Hosszú távú tervei vannak, a jövő évben szeretne MX85 Bajnoka lenni.
Márkó az idén és jövőre is egy Suzuki RM85 motorral versenyzik, hogy a terveit meg tudja valósítani, és még eredményesebb legyen, ezért úgy döntöttek, hogy előre és hátra is Öhlins futóművet választanak.
2008.6.30
Déczi Balázs versenyzőnk dupla győzelemmel nyerte a Magyar Bajnokság IV. fordulójának MX2-es futamát Tápióbicskén. Balázs a cégünk által, forgalmazott és szervizelt, Öhlins TTX csillapítókat használ.
Balu
Nagyon jól sikerült ez a verseny dupla győzelmet könyvelhettem el, különösen köszönöm, csapatomnak és szerelőimnek a hétvégi munkájukat.
Régen nem voltam már a dobogó felső fokán, az elmúlt évben a sérülésem hátráltatott, még az idén csak május tudtam kezdeni a felkészülést.
Szeretnék az idén egy dobogós helyet megszerezni, aztán következő évben tovább lépni, elsősorban külföldi versenyeken szeretnék indulni. De, hogy melyik sorozaton, azt még nem tudom.
Következő forduló július 06. –án Kiskunlacházán lesz lebonyolítva.
2008.6.10
A hetedik helyről rajtolt, és a harmadik helyen zárt a hétvégén Barcelonában Talmácsi Gábor.
A gyorsasági motorosok VB címvédője a rajt után sokáig a 8. hrelyen haladt, de mint már megszokhattuk ebben a sportban is a végén csattan az ostor.
Különesen igaz ez Talmára, több versenyén tudott már fordítani színte reménytelen helyzetből is.
Az utolsó körben Talma megragadta a kinálkozó esélyt, és végül a dobogó 3. helyét szerezte meg.
Ezzel a VB- pontversenyében a 6. helyre jött fel.
2008.5.28
A nevezési zárlatig 74 versenyző jelezte részvételét az idei Nyirádi EB. futamra.
A népes nemzetközi mezőnyben ezúttal 11 magyar versenyző vállalta a megmérettetést, és adta le nevezését a rendező Kapitány AMSE-nél.
A magyar bajnokság már négy fordulón van ugyan túl, de az erre az évre tervezett egyetlen nyirádi OB futamra, csak az EB után kerül sor. Így azután "abszolút megfelelünk" majd a sportszerűség követelményeinek; a magyar nevezők a mezőny közepére - végére sorolható autóikkal versenykörülmények között semmivel sem edzették be magukat jobban, mint az ideérkező vendégek.
Van néhány fontos újítás a szabályokban, és a versenypályán is, úgy mint a transzpanderes időmérés, az aszfaltos lejáró a rajthoz, a kétállásos gépátvétel, a gumiforgatás szabályai, amikkel részben a versenyen ismerkednek meg versenyzőink.
A magyar versenyzők esélyeit latolgatva, nem valószínű, hogy mondjuk a franciákhoz hasonlóan, ahol Pailler megnyerte a hazai futamot, legalább itthon EB dobogós helyezést érjünk el, hisz ahhoz megfelelő autó nem áll a magyar versenyzők rendelkezésére. De tisztes szereplésre joggal számíthatunk.
www.nyiradcross.hu
2008.4.23
BMW-KTM-SUZUKI tesztnap a boglári Full-Gasban 2008.04.26-án, szombaton. Próbáld ki a 2008-as modellév legnagyobb durranásait magyarország első számú motorkereskedésénél!
A Full-Gas 2003-ban átadott épületének bővítményeként - amely már önmagában is az ország legnagyobb és legmodernebb motorkerékpár szalonja volt - a tavalyi beruházás minden tekintetben a magyar motorkerékpár kereskedelem elsőszámú telephelyévé emelte a Full-Gas központját: 2200 négyzetméteren 5 világmárka 150 modellje valamint kiegészítők, felszerelések széles kínálata, profi szakműhelyek.
Megszállott motorosként tudjuk jól, hogy a motorozásról nem beszélni kell. Csinálni. Próbáljuk ki együtt a 2008-as újdonságokat! Az alábbi modellek várják, hogy bizonyíthassák Neked nagyszerűségüket:
BMW:
K1200GT
K1200S
R1200GS
R1200GS Adventure
F650GS
F800GS
KTM:
690 Duke
690 Supermoto
690 Enduro
690 SMC
990 Adventure
990 Supermoto
990 Superduke
1190 RC8
Suzuki:
GSX-R600 K8
GSX-R1000
GSX-R1000 K6
GSX1300R HAYABUSA K8
B-KING
GSF1250S BANDIT
GSR600
SV650S
DL650 V-Strom
DRZ400S
AN400 BURGMAN
AN650A BURGMAN
A tesztelés feltételei:
- előzetes regisztráció
- érvényes jogosítvány
- megfelelő védőfelszerelés
Jelentkezés e-mailben (vagy a helyszínen) lehetséges, az alábbi adatok megadásával.
Név:
Tel. szám:
E-mail cím:
Típusok, amit ki szeretnél próbálni:
Jelenlegi/előző motorojaid:
Jogosítvány megszerzésének dátuma:
Bővebb info & jelentkezés:
FULL-GAS, Öreglaki István
E-mail: steve@full-gas.hu
Tel: 85/550 560, 20 248 94 97
2008.4.3
A kit tartalma:
Compresszió szelep kit 2
Rebound szelep kit 2
Rugó 9.0 N/mm 2
Rugó 9.5 N/mm 2
Rugó 10.5 N/mm 2
Ár: 150.000.-Ft
2008.3.25
Túl vagyunk a junior kupa első fordulóján Ormándi Tamás a Suzuki Hollós Team versenyzője a Paksi versenyen a 2. helyet szerezte meg.
Tamás szintén az általunk felkészített Öhlins csillapítókkal versenyzett, mely bizonyosan hozzájárult ennek a kiváló eredmény eléréséhez.
Tamás
Nagyon jó volt a verseny, tökéletes volt a motorom, a futómű is nagyon tetszett, de jó lett volna egy hellyel előrébb végezni. Van még hátra 9 forduló, még lesz alkalmam bizonyítani.
2008.3.20
2008-ban folytatódik a ZX Kupa versenysorozat. Továbbra is két kategóriában: 636 ccm alatt; 636 ccm felett kategóriákban. Az idén 4 futamot rendezünk a Hungaroringen és 2 futamot a Pannónia Ringen.
A versenyek a Hungaroringen ingyenesek.
A Pannónia Ringen a Phoenix Motoros napok keretein belül rendezzük a futamokat, ezért ott napi jegyet (17.500,-Ft) kell vásárolni és transpondert (2.500,-Ft) kell bérelni.
Kawasaki Klub tagoknak a napi jegy 16.000,-Ft.
- április-06 Hungaroring
- április-27 Hungaroring
- juniús-04 Pannónia Ring
- juniús-28 Hungaroring
- szeptember-18 Pannónia Ring
- október-19 Hungaroring
2008.3.13
A vasárnapi versenyen pár körrel a leintés előtt, Talma az első helyről eset hátra előbb a 8. helyre, majd a 12. helyen sirült befejeznie a versenyt.
Már kiderült hogy mi okozta a problémát, a karburátor egyik alkatrésze felmondta a szolgálatot, de ez egy technikai sport ide szerencsének is kell lennie.
Nincs semmi veszve március 30.-án Spanyolországi Jerezben újból bizonyíthat, hogy csak technikai malőr miatt nem aláhatott a dobogóra.
2008.3.12
Az Aprilia már korábban bemutatta a V4-es versenymotorjának prototípusát, most mégis napvilágot látott az a tervrajz, amelyet az év folyamán sorozatba kezdenek el gyártani.
Annak ellenére, hogy az Aprilia már korábban megszellőztette a képeket, észre vehették a sasszemű nézők, hogy a lánc és a kipufogó az ellenkező oldalon helyezkedik el az eredeti motorhoz képest, ez jobban szemlélteti a motor borításait.
Azt is sejteti a kép, hogy V-alakú első lámpákat tesznek a fejidomba, amelyet az FV2-es koncepció motorból kapna meg a kétsoros LEDes első lámpát.
A rajz nyolc dugattyús féknyergekkel szerelve mutatja a motort, habár a szériában gyártott motor nagy valószínűséggel ugyanazokat a négydugattyús Brembokat kapja meg, mint a prototípus versenygép.
motomixmagazin
2008.3.7
Március kilencedike, vasárnap, Losail!A mesterséges fények által megvilágított pályán indul az első futam. Az eddig csak fél gázon futó motorok és a motorozással újra barátkozó pilótákra fárasztó és idegtépő
időszak veszi kezdetét.
Nekünk, van kiknek szorítani. Az új színekben pompázó Aprilia Team Toth két versenyzője az edzéseken nyújtott jó kezdést minden bizonnyal folytatja és Talmácsi Gábor új -1-es rajtszáma már az idei évadzáró eredmény biztos jele.
A pálya hossza: 5380 m
a leghosszabb egyenes: 1068 m
bal kanyarok száma: 6
jobb kanyarok száma: 10
szélessége: 12 m
2008. március 7. péntek:
16:00-16:45: 125 ccm, szabadedzés
17:00-18:00: MotoGP, szabadedzés
18:15-19:15: 250 ccm, szabadedzés
20:10-20:40: 125 ccm, időmérő edzés
20:55-21:55: MotoGP, szabadedzés
22:10-22:55: 250 ccm, időmérő edzés
2008. március 8. szombat:
16:00-16:45: 125 ccm, szabadedzés
17:00-18:00: MotoGP, szabadedzés
18:15-19:15: 250 ccm, szabadedzés
20:10-20:40: 125 ccm, időmérő edzés
20:55-21:55: MotoGP, időmérő edzés
22:10-22:55: 250 ccm, időmérő edzés
2008. március 9. vasárnap:
15:40-16:00: 125 ccm, bemelegítés
16:10 – 16: 30: 250 ccm, bemelegítés
16:40-17:05: MotoGP, bemelegítés
18:00: 125 ccm, verseny
19:15: 250 ccm, verseny
21:00: MotoGP, verseny
aprilia.hu
2008.2.26
Te is részese lehetsz!
Immáron harmadik alkalommal kerül megrendezésre az 5 versenyhétvégén 10 futamból álló kupasorozat, amelyben teljesen azonos versenymotorokkal mérettethetik meg magukat amatőrök és a több éves tapasztalattal rendelkező versenyzők egyaránt.
Idén a legújabb, K8-as Suzuki GSX-R 600-asokat állítja csatasorba a márkakupát szervező Team Suzuki, ráadásul nagynevű partnerek termékei garantálják, hogy a versenygépek a lehető legjobb formájukban mutatkozzanak. Többek között eredeti Suzuki tartozékok, Pirelli gumik, és Bódis kipufogórendszerek fokozzák a kiváló motorok teljesítményét.
A verseny éves nevezési díja magában foglal mindent, amire a versenyzőknek szüksége lehet: üzemanyagot, kopóalkatrészeket, gumikat, csapatruházatot, továbbá a szerviz és kommunikációs szolgáltatásokat is.
A 2008-as szezonban két hétvégén külföldre is ellátogat a Suzuki GSX-R Kupa, amely továbbra is TV nyilvánossággal rendelkező márkakupa; futamait ugyanis az MTV1 közvetíti. Elmondható továbbá, hogy a sorozatban való részvétel kiváló ugródeszka lehet akár a még rangosabb bajnokságokban való versenyzéshez is. Jó példa erre Rizmayer Gábor és Juhász Dávid személye. Előbbi, a sorozat 2006-os bajnoka, idén a Német Superbike Bajnokságban, utóbbi, a tavalyi év felfedezettje, ebben az évben már a Suzuki GSX-R Európa Kupában szerepelhet.
A Suzuki GSX-R Kupába tényleg bárki benevezhet, aki kedvet érez a versenyzéshez, és még senki sincs elkésve, hiszen 2008. március 31. a nevezési határidő.
A Suzuki GSX-R Kupa 2008-as versenynaptára:
1. és 2. futam
2008.05.10-11. Rijeka
3. és 4. futam
2008.05.24-25. Pannóniaring
5. és 6. futam
2008.06.28-29. Hungaroring
7. és 8. futam
2008.07.12-13. Rijeka
9. és 10. futam
2008.09.06-07. Hungaroring
2008.2.26
Sajnos csak félig sikerült teljesíteni a csapat által kitűzött célt, hiszen Talmácsi Gergő motorprobléma miatt kiállni kényszerült a 12. körben. Magda Attila azonban nemhogy befejezte a futamot, hanem 12 helyezést javítva rajtpozícióján, a 22. helyen ért célba.
#72 Magda Attila - 22. hely – „A cél az volt, hogy befejezzem a futamot, amit sikerült is túlteljesítenünk. Ha több időnk lett volna megismerkedni a motorral, akkor biztosan jobban be tudtuk volna állítani. A warm up-ra kipróbáltunk egy új beállítást és bár ez bizonyult a legjobbnak, nem volt elég 20 perc, hogy megszokjam, ezért inkább az előzőt állítottuk be a futamra, hogy biztosra menjünk. Nagyon jól sikerült a rajtom, az első körben már a 26. helyen jöttem. Javíthattam volna, de sajnos az alkarom és a csuklóm nem bírta a hirtelen terhelést, utoljára tavaly szeptemberben motoroztam, most ültem először a motoron és még soha nem mentem korábban ezen a pályán, úgyhogy összességében elégedett vagyok ezzel az eredménnyel. Biztos vagyok benne, hogy folyamatosan tudunk majd javulni, a motorom jó, a rugózással fejlődünk, fizikailag pedig hamar bele fogok rázódni! Nagyon várom már az ausztrál futamot.”
#15 Talmácsi Gergő – kiállt – „Kicsit el vagyok keseredve, hogy nem sikerült befejeznem a futamot, szerettem volna már az első versenyen bizonyítani. Mindig jól rajtoltam, de most nem sikerült, még meg kell szoknom a Hondát. Az első köröm jó volt, próbáltam feljönni, de már az első körben csúszott a kuplungom és ez így is maradt, míg a 12. körben teljesen elment. Attilának ugyan ez volt a gondja már a kvalifikáción, így neki kicserélték, sajnos nekem a futamon jött ki ez a szériahiba. Remélem Ausztráliában nem lesz semmi gond a motorommal, az a pálya jobban is fekszik nekem, úgyhogy bízom a jó eredményben!”
www.motorsokk.hu
2008.2.18
Higgy a szemednek, és csodálkozz te is KTM első nagy kategóriás versenymotorján.
Egyelőre még nem lép be a KTM a WSB-be a vadonatúj RC8-assal, de remélhetőleg jó eredményeket várhatunk tőle a Superstock kategóriába. Megjelentek az első képek a versenybevetésre kész motorról.
Teljesen versenyborítás, felnik, és egyéb apróbb csavarok mutatják a külvilág számára, hogy milyennek képzelik osztrák sógoraink egy vérbeli V2-es sportmotort.
A korábbi német Superbike sorozat bajnoka, és a világbajnoki superstock sorozatban dobogón végzett Stefan Nebel a gyár támogatott versenyzője. Mindenki sokat vár a géptől, és sikere esetén a világ élvonalbeli versenysorozatában is láthatjuk majd.
Szerző: Robicsek, Képek: motorcyclenews.com
2008.2.8
Egy Yamaha R6-es 2006" motorkerékpárba szerelhető, Öhlins verseny vadonat új Catridge kit.
Ár: 250.000.-Ft
2008.2.8
Egy versenyt használt Kawasaki ZX10R 07" motorba való Öhlins Hátsó csillapító.
Ár: 200.000.-Ft
2008.2.4
A rendkívül csípős hideg ellenére igen sokan zarándokoltak vasárnap délelőtt a Hungaroringre, hogy a 22 évvel ezelőtt tragikus versenybalesetben elhunyt Drapál Jánosra emlékezzenek a korábban a MAMSZ által állított emléktáblánál. Itt voltak Jani családtagjai, barátai, versenyzőtársai, szerelői, követői, tisztelői és a mai versenyzők képviselői. Ugyancsak jelen voltak a média munkatársai, akik várhatóan segítenek abban, hogy Drapál János neve ne merüljön feledésbe a mai generáció számára sem.
Ezután egy igazán felemelő dolog történt! A jelenlévő Stilkovics Szávó úr, Pilisszentiván polgármestere bejelentette: a holnapi testületi ülés arról fog dönteni, hogy a település egy utcáját Drapál Jánosról nevezik el!
2008.1.28
Jerez!
Gábor remek formában van, fizikailag és mentálisan is felkészült.
„Nagyon boldog vagyok, mert ahhoz képest, hogy egy teljesen új motorról van szó, 1 nap után remekül teljesítettünk. Rengeteget dolgoztunk, és az eredmények biztatóak. Kitűnő formában érzem magam és örülök, hogy végre újra motorra ülhetek. A nap folyamán nem volt olyan kérés a mérnökeimtől, amit ne tudtam volna teljesíteni, és ez még inkább motivál. Örülök, hogy egésznap egyetlen motorblokk problémánk sem adódott. A futómű és a geometria beállításain még sokat kell dolgoznunk, de jó irányba haladunk.”
1- Gabor Talmacsi Apr. Rsa 49 kör 1.48.065
2- Sandro Cortese Apr. Rsa 47 kör 1.48.634
3- Mike Di Meglio Apr. Rsa 41 kör 1.48.841
2008.1.23
Sóoky Zsolt!
Mostanra már Ö lett a rangidős nagy öreg még emlékszem, amikor csak úgy beszéltek róla, hogy Ö az a kis Sóoky aki, nagyon tehetséges, és biztosan túl fogja szárnyalni a bátyát.
Ezt meg is tette, sokszoros Magyar Bajnok címet tudhat magáénak, és megszámlálhatatlan dobogós helyet, nos Grillmayer távozása után most Ö lett a rangidős versenyző, aki még mindig meg tudja mutatni a fiataloknak, hogy és miként kell húzni a gázt, akivel még számolni kell, akit nem lehet csak úgy leírni.
Az idén is felveszi a kesztyűt, megint a Profi MX2 kategóriában indul egy Honda CRF 250-es nyergében, a Honda TS-Integrál színeiben.
Ahhoz hogy eredményesebb legyen, Zsolti is az Öhlins futómű mellet döntött, az elejébe és a hátuljába is az Öhlins 2008-as TTX rendszerét választotta
2008.1.18
Megjelent a Makk fotó 2007-es motocross összefoglalója CD. Ezen a lemezen több mint 800 fotó, zenei aláfestéssel foglalja össze az elmúlt esztendő eseményeit a magyar moto-cross bajnokságról.
Benne az MX1 - MX2 - MX85 az Amatőr kupa és Quad versenyzőkkel.
Ár: 1200.-Ft
A CD megvásárolható és postai utánvéttel megrendelhető:
Duna Moto Bt
1107 Budapest Üllői út. 136.
Tel: 06 30 409 9518
2008.1.14
Tegnap nyilvánosságra hozta a FIM a Superbike és Supersport Világbajnokságra 2008 évre szerződött versenyzők névsorát.
Nagy öröm, hogy a Supersport VB. történelme során első alkalommal egy magyar csapat is szerepel a listán két versenyzővel.
A Factory Racing színeiben Talmácsi Gergő a #15.-ös, míg Magda Attila a #72-es rajtszámmal vág neki a szezonnak.
Mint Balogh Róbert csapat menedzsertől megtudtam, a srácok Honda nyergében fogják felvenni a küzdelmet.
2007.12.17
Bajók Gábor a Magyar Suzuki Zrt. Motoros üzletág vezetője gratulációját fejezte ki az idei évben nyújtott teljesítményért, bemutatta a 2008-as Suzuki csapatot, egyben biztosította a versenyzőket, hogy 2008-ban is ugyan úgy segítik a csapat versenyzőit, minden tőlük telhetőt megtesznek, hogy a Suzuki csapat még sikeresebb legyen a jövőben is.
Suzuki Team 2008
Csapatvezető: Papp Ernő
Papp Tamás
Lécz Gergő
Raucher Roland
Somlóvári Dániel
Déczi Balázs
Szép-Horváth Arnold
Nagy Alex
Juhász Dávid
2007.12.4
Az évtizedes múlttal rendelkező Caschi Doro (Arany Sisak) díjkiosztó ünnepségen évről-évre az olasz szakmai sportújságírók szavazatai alapján hirdetnek győztest.
Korábban olyan versenyzők zsebelhették be ezt az elismerést, mint Valentino Rossi, Max Biaggi, Andrea Diviziozo.
Idén azonban egyöntetű szavazatok alapján Talmácsi Gábor végzett az első helyen, így ma reggel managerével Bolognába utazott, hogy este 20.00 órakor kezdődő rendezvényen ünnepélyes keretek közt átvegye az elismerést.
Blikk
2007.11.27
Bivaly erős motor amit bele építettek a japánok ebbe a junior kategóriájú motorba, de nagyon elfeledkeztek a futóműről. A nem túl korszerű az évek óta használt CR85-ös futóművét változatlanul rakták bele ebbe a motorba.
Ebből kifolyólag több cég kínál jobb, és még jobb kitteket ehhez a modellhez is, mi sem tétlenkedtünk, beszereztük az ehhez való kitteket az ajánlatunk a következő.
CRF 150 07-08”
Front Fork kit
Compresszió, ( nyomó) illetve Rebound (húzófokozatú) dugattyú, hozzá való lemezeléssel.
Öhlins csillapító olajjal / beszereléssel együtt
Ár. 75.000.-Ft
Kapható még az alábbi motorokhoz
KX 85 - CR85 - RM 85 - YZ 85
2007.11.16
Aprilia
Tuono 1000
35.000.-
BMW
HP2
130.000.-
Ducati
748 916
996 / 998
35.000.-
1098
160.000.-
Monster
ST 2 / ST 4
35.000.-Ft
Honda
Hornet 600
35.000.-
Silver Wing 600
99.000.-
VTR 1000
35.000.-Ft
Suzuki
SV 650
Burgman 250/ 400/ 500
99.000.-
DL 100 V-strom
35.000.-
Kawasaki
ER 6N
99.000.-
Z 750
Z 1000
40.000.-
Triumph
Daytona
Speed Triple
35.000.-
Truxton
99.000.-
Yamaha
Majesty 400
T-Max
99.000.-
FZ1
40.000.-
FZ6
FZS 600 Frazer
MT-03
99.000.-
2007.11.9
További újdonság az új típusú kormánygátló, melyen van húzó, és nyomó fokozat állítás, az új formája végett a kormány alászerelhető, és menetközben is állítható.
Javasolt Cross – Enduró, és Supermoto motorokra.
Ár: 135.000.-Ft
2007.11.9
2008-ra a világ legjobb teleszkópja az Öhlins rendkívüli újdonsággal rukkolt elő, a gyorsasági motorsportban már bevált módszert szeretné alkalmazni a jövőben. Ugyanis ott már több éve használják a TTX rendszert.
A TTX Front Fork Catridge kit, ennek az a lényege, hogy a motorok széria teleszkópjaiba egy az egybe beszerelhetők, a széria Showa, Kayaba, VP, teleszkóp teljes belseje ki cserélődi az Öhlins kit-re, csak a külső teleszkóp szárak maradnak meg, még belseje egy teljes GP rendszer.
A motor eladása előtt, pedig csak ki kell venni a csillapítóból, és jó lesz a következő évi modellbe, így csak egy, egyszeri beruházás, amit nagyon sok éveken keresztül tudunk alkalmazni az adott motorunknál.
A csillapító igény szerint szeleplehető, az Öhlins többfajta szelepellési beállítást tud adni, a versenyző igényei szerint.
ÁR: 250.000.-Ft
2007.11.7
Hétvégén Talmácsi Gábor megszerezte első világbajnoki címét, a 125-ös géposztály versenyzője, az utolsó futamon. Valenciában Gábor 5 ponttal vezetet a csapattársa Faubelt előtt, így mindenképpen a legalább a 3. helyen kellett végezni ezen a futamon, hogy meg szerezhesse első világbajnoki címét. De Talma ennél többet tett, fej-fej mellett világbajnokhoz méltóan küzdött, sokszor már a sportszerűség határát is túllépő csapattársa Faubelt ellen. A futam győzelem megint az utolsó párszáz méterben dőlt el, az egyenesben sajnos a csapat társa motorja megint gyorsabb volt, így a futam győzelmet Faubelt, még a Világbajnoki címet, pedig Talmácsi Gábor szerezte meg.
Gratulálunk, szép volt Talma!
2007.10.29
Yamaha R6 06"
Csak profiversenyzõnek.
Yamaha R6 most raktárról kaphatók Cartridge kit.
A csomag tartalma:
Komplett Öhlins belsõrendszer
Öhlins rugók
Speciális Öhlins versenyolaj
Beszerelési munkadij.
350.000.-Ft -ért.
Autocross Nyirád!
Hétvégén augusztus 28-29. –én rendezik a Nyirádi Autós centrumban az Autocross Európa Bajnokság 7. fordulóját, több magyar versenyző mellett Szabó Krisztiánt is a startvonal mögött láthatjuk, aki jelen pillanatban 3 ponttal vezeti a Junior Európa bajnokságot.
Krisztián az idei évben is az általunk készített Öhlins típusú lengéscsillapítókat használja, mellyel már az elmúlt esztendőben is Európa Bajnoki címet szerzett.
Autocross EB Nyirád
2010-08-28-29
2010.7.16
Eddzés Déczi Balázzsal!
Közös edzésre, motorozásra várom a krosszosokat,
Aki szeretne részt venni a foglalkozáson, vagy szeretné ha az általa meg jelölt pályára utazzak, az helyszínegyeztetés végett jelentkezzen az alábbi telefonszámon, vagy e-mail címen.
Programok
- Technikai gyakorlatot
- Start gyakorlatok
- Kondicionális motorozás
- Versenyzésre való felkészítés
Info
Tel: 06 30 290 9099
Mail: 9@deczibalazs.hu
www.deczibalazs.hu
2010.6.8
Szlovák Nemzetközi OB
Sikerült ismét dobogóra kerülni Déczi Balunak a Szlovák Nyílt Nemzetközi Bajnokság 3. futamán Velke Uhercében. Balázs a hétvégén az összesített 3. hellyel térhetett haza. A 2010-es RMZ 250 Suzukijába ezúttal is Öhlins csillapítók dolgoztak, és az általunk felkészített motor üzemelt.
Motor: Suzuki RMZ 250
Évjárat: 2010
Kipufogó: Pro Circuit
Első csillapító: Öhlins Front fork
Hátsó csillapító: Öhlins TTX36
2010.5.24
Ismét egy győzelem!
Újból motocross versenyt rendeztek a hétvégén, a Köztársaság Kupa soron következő fordulóját Déczi Balázs mx versenyzőnk ismét remek helyen végzett, mindkettő futamban az első helyen érkezett a célba.
Motor: Suzuki RMZ 250F / 2010
Futómű Front fork: Öhlins TTX
Futómű hátsó: Öhlins TTX
Kipfogó: Pro Circuit
2010.5.16
Vencel második!
Még egy dobogós helynek örülhetünk, Nemesbikken ismét egy versenyzőnknek tapsolhattunk Pál Vencel szerezhette meg a 2. helyet. Vencel nem csak a Kelet Kupán indul, a bajnokságban jelen pillanatban 124 ponttal a 4. helyen áll.
Motor: Suzuki RM85
Front fork: Öhlins
Hátsó csillapító: Öhlins
Kipufogó: Pro Circuit
Gratulálunk
2010.5.16
Soma Dobogón!
Hétvégén rendezték a Kelet Kupa 2. fordulóját Nemesbikken, Fazekas Soma az általunk szervizelt Honda CRF 150-es motorral, Öhlins és Bud Racing csillapítókkal versenyezet.
Soma a szombati napon a 3. helyért járó kupát rakhatta a polcára ezen a hétvégén.
Gratulálunk
Motor: Honda CRF 150
Front fork: Bud Racing
Hátsó csillapító: Öhlins
2010.5.16
Balu Ismét motoron!
Év elejei sérüléséből felépülve, Balu ismét versenybe száll, a Kóka és a következő Cseh bajnoki forduló előtt, több hazai felhozó versenyen kíván elindulni.
Balu
A bajnoki fordulók előtt szeretnék minél több kisebb versenyen részt venni, mert nem vagyok még 100%-os formában, folyamatosan akarom csak a nagyobb terhelést megpróbálni, a motorom is teljesen új konstrukció, sokat kell meg tesztelnem, hogy a kellő beállításokat sikerüljön megtalálni rajta.
Úgy érzem, egy párhétre még szükség van, hogy az évelejei formámat visszanyerjem.
Motor: Suzuki RMZ 250F / 2010
Futómű Front fork: Öhlins TTX
Futómű hátsó: Öhlins TTX
2010.5.16
Dupla vagy semmi!
Újabb siker Nyársapáton, Tompa Krisztián Erdélyből érkezett erre a rangadóra, igaz nem ismeretlen a hazai versenyzők előtt, de senki sem számított arra, hogy Nyársapáti homokon győzelmet szerez, Krisztiánnak a KTM-jében elől egy Bud Racing Catridge kit adja csillapítást, még az ugratásoknál egy Öhlins csillapító segíti a győzelemhez.
Motor: KTM 65SX
Front fork: Bud Racing Catridge
Hátsó csillapító: Öhlins
Szép volt Krisztián
2010.5.16
Bertotto a dobogón!
Bertotto Thomasso MX50 Juniorversenyzőnk Hódmezővásárhelyen és Nyársapáton is a dobogó legfelső fokát foglalta el, már a futam elején az élre ált, és a vezető pozíciót a futam leintéséig már ki sem engedte a kezéből.
Motor: KMT 50 SX
Futómű első: Marzocchi
Futómű hátsó: Öhlins
Gratulálunk
2010.5.3
Eladó Pitbike SX70
- SX70
- 2009
- 70 ccm
- Spéci ülés
- Spéci Lábtartó
- Bud Racing Kipufogó
- Spéci Lábtartó Konzol
- Rock Star Idom szett
- Rock Star Matrica szett
- Szinterett váz
- Csak Castrol olajjal használt
Keveset Haszált
Irány Ár: 210,000.-Ft
Tel: 06 30 / 290 9099
2010.2.19
Eladó
Egy Yamaha R6-es 2006" motorkerékpárba szerelhető, vadonat új Öhlins verseny Catridge kit.
Ár: 200.000.-Ft
Tel: 06 30 409 9518
2010.1.23
Motocross Versenynaptár 2010
1. Március 28. Monor
2. Április 11. Hódmezővásárhely
3. Április 25. Piliscsév
4. Május 09. Nyársapát
5. Május 30. Kóka
6. Július 04. Tápióbicske
7. Július 18. Csolnok
8. Szeptember 05. Kőszárhegy
2009.12.16
Boldog Karácsonyt
Boldog, békés karácsonyi ünnepeket, kívánunk.
Déczi Suspension!
Egyben tudatjuk mindenkivel, hogy üzletünk 2008.12.20.-e és 2009.01.04.-e között zárva van.
De az ünnepek alatt ügyeletet tartunk, teleszkóp és motor promlémákkal a 06 30 409 9518 telefon számon elérhetők vagyunk.
2009.11.9
Indul az Új Web-Shop
Újszolgáltatással szeretnénk előállni az olvasóink számára, a mai naptól elindul az új WEB-SHOP - unk.
A Web-Shop folyamatos fejlesztés alatt van, különböző kategóriák, és termékek között választhattok a shop egyre bővülő kínálatából, érdemes gyakran nézegetni, mert folyamatos feltöltés alatt van.
Kattints a WEB-SHOP menüre
2009.10.31
Junior Bajnokságot Nyertünk
A 2009 MX2-es Juniorok Bajnokságát, is az általunk készített lengéscsillapítókkal versenyző, Nagy Alex nyerte,
Alex a Suzuki RMZ 250 –es első csillapítójában egy ÖHLINS TTX még a hátsó csillapítója pedig általunk átalakított Showa gyári csillapítót használt.
Alex a Suzuki Hollós Újpest versenyzője, nem csak a futóművet, hanem a hengerfejet is nálunk készítette, így a Suzukinak a motorja is izmosabb lett.
Gratulálunk
2009.9.28
Balu az MX2 idei Bajnoka
Piliscséven lezárult ez idei Magyar Nemzetközi MX bajnokság, a 2009 MX2-es Bajnoka a Suzuki Hollós Újpest színeiben versenyző, Déczi Balázs.
Balázs az idei évben az általunk felkészített és szervizelt motort és lengés csillapítókat használt.
Motor: Suzuki RMZ 250F
Hengerfej: DRT modósítás
Vezérműtengely: Pro Circuit
Kipufogó: Pro Circuit
Futómű első: Déczi Supension
Futómű hátsó: Öhlins TTX
2009.9.25
MEGHÍVÓ
A nagy múltú Piliscsévi motocross pályán ismét feldübörögnek a motorok ….
A Suzuki Hollós Újpest Team ezúton szeretne benneteket mehívni a Magyar Köztársaság Nemzetközi Bajnokság sorozatának záró futamára Piliscsévre.
Indulók között lesz Nagy Alex, Déczi Balázs, Pál Markó, Pál Vencel, és Zanócz Roland a csapat teljes állománya, gyere, szurkolj nekünk, vagy a kedvencednek, de versenyezhetsz is velünk.
Magyar Nemzetközi Bajnokság
PILISCSÉV
2009-09-27
Kategóriák
Pro MX1 – MX2
TS MX1 – MX2
MX85
2009.9.24
Pál Markó a Magyar Köztársaság Junior Bajnoka
Markó a Suzuki Hollós csapat tagja az idei évben egy versennyel a bajnokság befejezése előtt már megszerezte a Magyar Junior Bajnoki címet, Markó az általunk forgalmazott és szervízelt Öhlins csillapítókat használt.
Markónak ezúton gratulálunk a Magyar Bajnoki címéhez.
Motor: Suzuki RM 85
Tuning: Pro circuit
Futómű első: Öhlins Front fork
Futómű Hátsó: Öhlins
2009.7.1
ELKÖLTÖZTÜNK
Tisztelt partnerünk, július 01-töl a lengéscsillapító szervizünk elköltözött, az új címünk 1191 Budapest, Nyári Pál u. 6.
( A Domex szönyeg áruház telepén vagyunk megtalálhatóak, a Diego áruházzal szemben.)
Az Euró Parktól kb. 200m balra a tűzoltó laktanyánál kell be fordulni, és az első telep bejáró balra( Domex).
Duna Moto bt
1191 Budapest
Nyári Pál u. 6.
Tel: 06 30 / 409 9518
2009.6.3
Siker a Hollós csapatnál
Kettő első, egy második, egy negyedik, és egy nyolcadik hely volt a hétvégi mérleg a Nemzetközi Motocross Bajnokság III. fordulóján Nyársapáton.
Jól zárta a hétvégét a Suzuki második csapata a Suzuki Hollós Team, ugyan is három kategóriában három pilótája végzett a dobogón.
Pál Markó és Déczi Balázs dupla győzelemnek örülhetett, még Zanócz Roland a második helynek, Nagy Alex pedig egy negyedik helyet szerzett magának, Pál Vencel ezúttal a 8. helyen végzett.
2009.5.18
Szabó Krisztián majd nem dobogós lett!
A Csehországi Prerovban volt az idei Autócross Junior EB első fordulója, melyen Krisztián az általunk készített Öhlins futóművekkel a 4. helyen végzett.
Ez volt az első ilyen rangos verseny és csak egy hajszál választotta el a dobogós helyezéstől, remélhetőleg a következő futamon még előrébb végez.
2009.4.10
Szabó Krisztián az EB-én
Elkészült az általunk fejlesztet Öhlins Auto-cross csillapító, az első tesztelések alapján remekül dolgozik, a 2 x-es magyar bajnok Pap László által épített vázba került beszerelésre. melyet egy CBR600RR motorkerékpárból származó blokk hajt.
Az autó pilótája a fiatal tehetség Szabó Krisztián, aki az idén a Junior EB futamain kíván részt venni.
2009.4.9
Újabb dupla győzelem az MX.ben.
Újból Déczi Balázs vitte győzelemre az általunk készített teleszkópokat, Hódmezővásárhelyen a Moto-Cross bajnokság első fordulóján.
Balázsnak elöl és hátul is az általunk felkészített csillapítók mozogtak.
Elöl egy Öhlins TTX Catridge kit, még hátul pedig egy Öhlins TTX36 csillapító végezte a feladatát.
2009.4.2
Megvolt az első Győzelem
Márciusban hivatalosan is kezdetét vette a magyar motocross szezon.
A paksi nyitányon négy versenyzővel képviseltette magát a Team Suzuki és megszületett az első győzelem is melyet Déczi Balázs/ Suzuki Hollós, tudhat magáénak, természetesen Balázs Öhlins futóművet használt.
Balu
„Az első futamban kétszer is elestem, az első alakalommal ráadásul önhibámon kívül, így harmadik lettem. A második futam közepes rajtja után kicsit bealudtam és Simko kikerült, majd egy kisebb csata után sikerült megelőznöm és utána már csak a saját tempómra figyeltem. A motorom tökéletesen működött, nagyon örülök az első győzelmemnek.
2009.1.23
Versenynaptár MX 2009!
Pro OB MX1 – MX2
TS OB MX1 – MX2
1. április 05. Hódmezővásárhely
2. május 10. Monor
3. május 31. Nyársapát
4. június 21. Tápióbicske
5. július 19. Csolnok
6. szeptember 13. Kőszárhegy
7. szeptember 27. Piliscsév
Csapat Bajnokság
Október 18. Pannonhalma
2009.1.3
Pál Markó a Suzuki Hollós-hoz igazolt!
Új taggal bővült, a 2009-es Suzuki Hollós Team, Déczi Balázs mellé, az MX85-ben induló Pál Márkó került a csapatba. A team nagy átalakuláson megy keresztül, az eddig megszokottól eltérően, teljesen új lehetőséget kínál majd a versenyzői részére.
Hollós István
Olyan elképzelésünk van, hogy csapatunk tagjai részére mindent mi biztosítunk, a verseny motor mellett, a tuning dolgokat, a teljes szerviz hátteret, gumit, fékbetétet, lánc lánckereket, és természetesen a versenyruhát is.
Szeretnénk a csapatunkat még tovább bővíteni, akár MX85 –MX2 vagy MX1-es versenyzővel, olyan szolgáltatást nyújtani számukra, amit eddig csak a nyugati versenyen láthattunk.
Természetesen, hogy a versenyzők még sikeresebbek legyenek, mindkettő pilóta Öhlins csillapítókkal versenyez, melyet a DST futómű szervizünk készít majd fel a versenyekre.
Továbbá a szervizünkbe készülnek majd a 2009-es motorok blokkjai, melyet a Pro Circuit termékei tesznek majd izmosabbá.
2009.1.1
BUÉK 2009!
Boldog sikerekben gazdad, Boldog újévet kivánunk!
Déczi Suspension Team
2008.12.24
Boldog Karácsonyt
Boldog, békés karácsonyi ünnepeket, kívánunk.
Déczi Suspension!
Egyben tudatjuk mindenkivel, hogy üzletünk 2008.12.24.-e és 2009.01.05.-e között szabadság miatt zárva tart.
2008.10.27
Talma 3. helyen zárta az idei évet
Sajnos nem úgy sikerült Talmának az idei év mint ahogyan tervezte, a kitűzött cél a Világbajnokság megvédése volt, de nagyon sok problémával küszködött az idén, őszintén megmondva én már évközben azt sem tudtam elképzelni, hogy dobogó közelébe kerüljön, de aztán a finisre kezdett összeállni a motor, úgy hogy az utolsó futamon még a dobogó 2. helyére is volt remény.
Talma határozott önbizalma is lenyűgözött, hozta is a világbajnoktól elvárt rajtpozíciót, aztán a technika újból kibabrált vele, ugyan a startja kiváló volt, de a hetedik körben vele, ugyan a startja kiváló volt, de a hetedik körben feladta a versenyt, így a világbajnokságon ismét egy 3. hellyel gazdagította magát.
Gratulálunk
2008.10.15
Junior Csapat EB Belgium
Nagy sikert könyvelhetett el hétvégén magának a Michel Alliance által vezetett Junior csapatunk Belgiumban, a Firtosvári, Hugyecz és Déczi összeállítású különítmény az 5. helyet szerezte meg a Juniorok Nemzetek versenyén.
Michel Alliance Csapatvezető
Utolsó pillanatban állt össze a csapat, a Pannonhalmai versenyről neveztük a pilótákat, a verseny sem volt probléma mentes de sikerült mindent megoldanunk, nagyon örülök ennek a nem várt kiváló eredménynek.
A zsűri megbeszélésen Joel Robert hatszoros világbajnok, kiemelte a magyar versenyzők eredményét, és nagyon ürültek, hogy résztettünk mi is ezen a fantasztikus versenyen.
Firtosvári Gábor
Ö volt a verseny legfiatalabb résztvevője, nehéz volt a pálya, itthon nincsen ilyen, örülök, hogy itt lehettem ezen az eseményen, én sem gondoltam, hogy ilyen fantasztikus helyen fogunk végezni.
Hugyecz Erik
Számomra is nagy élmény volt ez a verseny, mi amúgy sem nagyon járunk külföldre, de itt fantasztikus felhajtást csináltak, én nehéznek tartottam a pályát, különösen a mély nyomok miatt, és a talán a 3 futam is rá tett a lapáttal, de azért rendesen helyt álltunk.
Déczi Balázs
Nem sok kedvem volt az 1500 km utazáshoz, de Michel annyira lelkes volt, hogy végül igent mondtunk, úgy érzem nagyon jó döntés volt, a pálya az tényleg nem volt könnyű, a talaj nem keményedett be, így gyorsan alakultak a mélynyomok, és örülök, hogy ilyen jó eredménnyel búcsúzok ettől a korosztálytól.
1.Belgium
Roelants Joel
Vandueren Kenny
Triest Nick
2. Hollandia
Colnenhoff Glenn
Brakke Herjan
Klein Kromhof Cariel
3. Oroszország
Nazarov Maxim
Bobryshev Evgeny
Lavrentyev Eduard
4. Franciaország
Gaudree Alexis
Potisek Milko
Lenoir Steven
5. Magyarország
Firtosvári Gábor
Húgyecz Erik
Déczi Balázs
2008.9.15
Déczi a 2.
Véget ért az idei motocross bajnokság, Déczi Balázs a Suzuki Hollós Team versenyzője az általunk szervizelt és előkészített Öhlins TTX csillapítókat használja.
Balázs az idei bajnokságban a 2. helyen végzett.
2008.9.12
Márkó!
Pál Márkó pár éve robbant be az MX85 kategóriába, már az idei évben 3-4 helyeket sikerült elérnie.
Hosszú távú tervei vannak, a jövő évben szeretne MX85 Bajnoka lenni.
Márkó az idén és jövőre is egy Suzuki RM85 motorral versenyzik, hogy a terveit meg tudja valósítani, és még eredményesebb legyen, ezért úgy döntöttek, hogy előre és hátra is Öhlins futóművet választanak.
2008.6.30
Déczi volt a győztes!
Déczi Balázs versenyzőnk dupla győzelemmel nyerte a Magyar Bajnokság IV. fordulójának MX2-es futamát Tápióbicskén. Balázs a cégünk által, forgalmazott és szervizelt, Öhlins TTX csillapítókat használ.
Balu
Nagyon jól sikerült ez a verseny dupla győzelmet könyvelhettem el, különösen köszönöm, csapatomnak és szerelőimnek a hétvégi munkájukat.
Régen nem voltam már a dobogó felső fokán, az elmúlt évben a sérülésem hátráltatott, még az idén csak május tudtam kezdeni a felkészülést.
Szeretnék az idén egy dobogós helyet megszerezni, aztán következő évben tovább lépni, elsősorban külföldi versenyeken szeretnék indulni. De, hogy melyik sorozaton, azt még nem tudom.
Következő forduló július 06. –án Kiskunlacházán lesz lebonyolítva.
2008.6.10
Talma újra a dobogón!
A hetedik helyről rajtolt, és a harmadik helyen zárt a hétvégén Barcelonában Talmácsi Gábor.
A gyorsasági motorosok VB címvédője a rajt után sokáig a 8. hrelyen haladt, de mint már megszokhattuk ebben a sportban is a végén csattan az ostor.
Különesen igaz ez Talmára, több versenyén tudott már fordítani színte reménytelen helyzetből is.
Az utolsó körben Talma megragadta a kinálkozó esélyt, és végül a dobogó 3. helyét szerezte meg.
Ezzel a VB- pontversenyében a 6. helyre jött fel.
2008.5.28
Rallycross EB Nyírád június.01!
A nevezési zárlatig 74 versenyző jelezte részvételét az idei Nyirádi EB. futamra.
A népes nemzetközi mezőnyben ezúttal 11 magyar versenyző vállalta a megmérettetést, és adta le nevezését a rendező Kapitány AMSE-nél.
A magyar bajnokság már négy fordulón van ugyan túl, de az erre az évre tervezett egyetlen nyirádi OB futamra, csak az EB után kerül sor. Így azután "abszolút megfelelünk" majd a sportszerűség követelményeinek; a magyar nevezők a mezőny közepére - végére sorolható autóikkal versenykörülmények között semmivel sem edzették be magukat jobban, mint az ideérkező vendégek.
Van néhány fontos újítás a szabályokban, és a versenypályán is, úgy mint a transzpanderes időmérés, az aszfaltos lejáró a rajthoz, a kétállásos gépátvétel, a gumiforgatás szabályai, amikkel részben a versenyen ismerkednek meg versenyzőink.
A magyar versenyzők esélyeit latolgatva, nem valószínű, hogy mondjuk a franciákhoz hasonlóan, ahol Pailler megnyerte a hazai futamot, legalább itthon EB dobogós helyezést érjünk el, hisz ahhoz megfelelő autó nem áll a magyar versenyzők rendelkezésére. De tisztes szereplésre joggal számíthatunk.
www.nyiradcross.hu
2008.4.23
Első nagy szezonnyitó tesztnap a balatonboglári Full-Gasban!
BMW-KTM-SUZUKI tesztnap a boglári Full-Gasban 2008.04.26-án, szombaton. Próbáld ki a 2008-as modellév legnagyobb durranásait magyarország első számú motorkereskedésénél!
A Full-Gas 2003-ban átadott épületének bővítményeként - amely már önmagában is az ország legnagyobb és legmodernebb motorkerékpár szalonja volt - a tavalyi beruházás minden tekintetben a magyar motorkerékpár kereskedelem elsőszámú telephelyévé emelte a Full-Gas központját: 2200 négyzetméteren 5 világmárka 150 modellje valamint kiegészítők, felszerelések széles kínálata, profi szakműhelyek.
Megszállott motorosként tudjuk jól, hogy a motorozásról nem beszélni kell. Csinálni. Próbáljuk ki együtt a 2008-as újdonságokat! Az alábbi modellek várják, hogy bizonyíthassák Neked nagyszerűségüket:
BMW:
K1200GT
K1200S
R1200GS
R1200GS Adventure
F650GS
F800GS
KTM:
690 Duke
690 Supermoto
690 Enduro
690 SMC
990 Adventure
990 Supermoto
990 Superduke
1190 RC8
Suzuki:
GSX-R600 K8
GSX-R1000
GSX-R1000 K6
GSX1300R HAYABUSA K8
B-KING
GSF1250S BANDIT
GSR600
SV650S
DL650 V-Strom
DRZ400S
AN400 BURGMAN
AN650A BURGMAN
A tesztelés feltételei:
- előzetes regisztráció
- érvényes jogosítvány
- megfelelő védőfelszerelés
Jelentkezés e-mailben (vagy a helyszínen) lehetséges, az alábbi adatok megadásával.
Név:
Tel. szám:
E-mail cím:
Típusok, amit ki szeretnél próbálni:
Jelenlegi/előző motorojaid:
Jogosítvány megszerzésének dátuma:
Bővebb info & jelentkezés:
FULL-GAS, Öreglaki István
E-mail: steve@full-gas.hu
Tel: 85/550 560, 20 248 94 97
2008.4.3
Öhlins Ducati 1098s piston kit.
A kit tartalma:
Compresszió szelep kit 2
Rebound szelep kit 2
Rugó 9.0 N/mm 2
Rugó 9.5 N/mm 2
Rugó 10.5 N/mm 2
Ár: 150.000.-Ft
2008.3.25
Ormándi 3.!
Túl vagyunk a junior kupa első fordulóján Ormándi Tamás a Suzuki Hollós Team versenyzője a Paksi versenyen a 2. helyet szerezte meg.
Tamás szintén az általunk felkészített Öhlins csillapítókkal versenyzett, mely bizonyosan hozzájárult ennek a kiváló eredmény eléréséhez.
Tamás
Nagyon jó volt a verseny, tökéletes volt a motorom, a futómű is nagyon tetszett, de jó lett volna egy hellyel előrébb végezni. Van még hátra 9 forduló, még lesz alkalmam bizonyítani.
2008.3.20
Kawasaki ZX Kupa!
2008-ban folytatódik a ZX Kupa versenysorozat. Továbbra is két kategóriában: 636 ccm alatt; 636 ccm felett kategóriákban. Az idén 4 futamot rendezünk a Hungaroringen és 2 futamot a Pannónia Ringen.
A versenyek a Hungaroringen ingyenesek.
A Pannónia Ringen a Phoenix Motoros napok keretein belül rendezzük a futamokat, ezért ott napi jegyet (17.500,-Ft) kell vásárolni és transpondert (2.500,-Ft) kell bérelni.
Kawasaki Klub tagoknak a napi jegy 16.000,-Ft.
- április-06 Hungaroring
- április-27 Hungaroring
- juniús-04 Pannónia Ring
- juniús-28 Hungaroring
- szeptember-18 Pannónia Ring
- október-19 Hungaroring
2008.3.13
Talmát a karburátor hátráltatta
A vasárnapi versenyen pár körrel a leintés előtt, Talma az első helyről eset hátra előbb a 8. helyre, majd a 12. helyen sirült befejeznie a versenyt.
Már kiderült hogy mi okozta a problémát, a karburátor egyik alkatrésze felmondta a szolgálatot, de ez egy technikai sport ide szerencsének is kell lennie.
Nincs semmi veszve március 30.-án Spanyolországi Jerezben újból bizonyíthat, hogy csak technikai malőr miatt nem aláhatott a dobogóra.
2008.3.12
Így fest az Aprilia RSV4
Az Aprilia már korábban bemutatta a V4-es versenymotorjának prototípusát, most mégis napvilágot látott az a tervrajz, amelyet az év folyamán sorozatba kezdenek el gyártani.
Annak ellenére, hogy az Aprilia már korábban megszellőztette a képeket, észre vehették a sasszemű nézők, hogy a lánc és a kipufogó az ellenkező oldalon helyezkedik el az eredeti motorhoz képest, ez jobban szemlélteti a motor borításait.
Azt is sejteti a kép, hogy V-alakú első lámpákat tesznek a fejidomba, amelyet az FV2-es koncepció motorból kapna meg a kétsoros LEDes első lámpát.
A rajz nyolc dugattyús féknyergekkel szerelve mutatja a motort, habár a szériában gyártott motor nagy valószínűséggel ugyanazokat a négydugattyús Brembokat kapja meg, mint a prototípus versenygép.
motomixmagazin
2008.3.7
Katar
Március kilencedike, vasárnap, Losail!A mesterséges fények által megvilágított pályán indul az első futam. Az eddig csak fél gázon futó motorok és a motorozással újra barátkozó pilótákra fárasztó és idegtépő
időszak veszi kezdetét.
Nekünk, van kiknek szorítani. Az új színekben pompázó Aprilia Team Toth két versenyzője az edzéseken nyújtott jó kezdést minden bizonnyal folytatja és Talmácsi Gábor új -1-es rajtszáma már az idei évadzáró eredmény biztos jele.
A pálya hossza: 5380 m
a leghosszabb egyenes: 1068 m
bal kanyarok száma: 6
jobb kanyarok száma: 10
szélessége: 12 m
2008. március 7. péntek:
16:00-16:45: 125 ccm, szabadedzés
17:00-18:00: MotoGP, szabadedzés
18:15-19:15: 250 ccm, szabadedzés
20:10-20:40: 125 ccm, időmérő edzés
20:55-21:55: MotoGP, szabadedzés
22:10-22:55: 250 ccm, időmérő edzés
2008. március 8. szombat:
16:00-16:45: 125 ccm, szabadedzés
17:00-18:00: MotoGP, szabadedzés
18:15-19:15: 250 ccm, szabadedzés
20:10-20:40: 125 ccm, időmérő edzés
20:55-21:55: MotoGP, időmérő edzés
22:10-22:55: 250 ccm, időmérő edzés
2008. március 9. vasárnap:
15:40-16:00: 125 ccm, bemelegítés
16:10 – 16: 30: 250 ccm, bemelegítés
16:40-17:05: MotoGP, bemelegítés
18:00: 125 ccm, verseny
19:15: 250 ccm, verseny
21:00: MotoGP, verseny
aprilia.hu
2008.2.26
Suzuki GSX-R Kupa 2008-ban
Te is részese lehetsz!
Immáron harmadik alkalommal kerül megrendezésre az 5 versenyhétvégén 10 futamból álló kupasorozat, amelyben teljesen azonos versenymotorokkal mérettethetik meg magukat amatőrök és a több éves tapasztalattal rendelkező versenyzők egyaránt.
Idén a legújabb, K8-as Suzuki GSX-R 600-asokat állítja csatasorba a márkakupát szervező Team Suzuki, ráadásul nagynevű partnerek termékei garantálják, hogy a versenygépek a lehető legjobb formájukban mutatkozzanak. Többek között eredeti Suzuki tartozékok, Pirelli gumik, és Bódis kipufogórendszerek fokozzák a kiváló motorok teljesítményét.
A verseny éves nevezési díja magában foglal mindent, amire a versenyzőknek szüksége lehet: üzemanyagot, kopóalkatrészeket, gumikat, csapatruházatot, továbbá a szerviz és kommunikációs szolgáltatásokat is.
A 2008-as szezonban két hétvégén külföldre is ellátogat a Suzuki GSX-R Kupa, amely továbbra is TV nyilvánossággal rendelkező márkakupa; futamait ugyanis az MTV1 közvetíti. Elmondható továbbá, hogy a sorozatban való részvétel kiváló ugródeszka lehet akár a még rangosabb bajnokságokban való versenyzéshez is. Jó példa erre Rizmayer Gábor és Juhász Dávid személye. Előbbi, a sorozat 2006-os bajnoka, idén a Német Superbike Bajnokságban, utóbbi, a tavalyi év felfedezettje, ebben az évben már a Suzuki GSX-R Európa Kupában szerepelhet.
A Suzuki GSX-R Kupába tényleg bárki benevezhet, aki kedvet érez a versenyzéshez, és még senki sincs elkésve, hiszen 2008. március 31. a nevezési határidő.
A Suzuki GSX-R Kupa 2008-as versenynaptára:
1. és 2. futam
2008.05.10-11. Rijeka
3. és 4. futam
2008.05.24-25. Pannóniaring
5. és 6. futam
2008.06.28-29. Hungaroring
7. és 8. futam
2008.07.12-13. Rijeka
9. és 10. futam
2008.09.06-07. Hungaroring
2008.2.26
QATAR: FUTAM Factori Racing
Sajnos csak félig sikerült teljesíteni a csapat által kitűzött célt, hiszen Talmácsi Gergő motorprobléma miatt kiállni kényszerült a 12. körben. Magda Attila azonban nemhogy befejezte a futamot, hanem 12 helyezést javítva rajtpozícióján, a 22. helyen ért célba.
#72 Magda Attila - 22. hely – „A cél az volt, hogy befejezzem a futamot, amit sikerült is túlteljesítenünk. Ha több időnk lett volna megismerkedni a motorral, akkor biztosan jobban be tudtuk volna állítani. A warm up-ra kipróbáltunk egy új beállítást és bár ez bizonyult a legjobbnak, nem volt elég 20 perc, hogy megszokjam, ezért inkább az előzőt állítottuk be a futamra, hogy biztosra menjünk. Nagyon jól sikerült a rajtom, az első körben már a 26. helyen jöttem. Javíthattam volna, de sajnos az alkarom és a csuklóm nem bírta a hirtelen terhelést, utoljára tavaly szeptemberben motoroztam, most ültem először a motoron és még soha nem mentem korábban ezen a pályán, úgyhogy összességében elégedett vagyok ezzel az eredménnyel. Biztos vagyok benne, hogy folyamatosan tudunk majd javulni, a motorom jó, a rugózással fejlődünk, fizikailag pedig hamar bele fogok rázódni! Nagyon várom már az ausztrál futamot.”
#15 Talmácsi Gergő – kiállt – „Kicsit el vagyok keseredve, hogy nem sikerült befejeznem a futamot, szerettem volna már az első versenyen bizonyítani. Mindig jól rajtoltam, de most nem sikerült, még meg kell szoknom a Hondát. Az első köröm jó volt, próbáltam feljönni, de már az első körben csúszott a kuplungom és ez így is maradt, míg a 12. körben teljesen elment. Attilának ugyan ez volt a gondja már a kvalifikáción, így neki kicserélték, sajnos nekem a futamon jött ki ez a szériahiba. Remélem Ausztráliában nem lesz semmi gond a motorommal, az a pálya jobban is fekszik nekem, úgyhogy bízom a jó eredményben!”
www.motorsokk.hu
2008.2.18
A KTM bemutatta az RC8 versenymotorját
Higgy a szemednek, és csodálkozz te is KTM első nagy kategóriás versenymotorján.
Egyelőre még nem lép be a KTM a WSB-be a vadonatúj RC8-assal, de remélhetőleg jó eredményeket várhatunk tőle a Superstock kategóriába. Megjelentek az első képek a versenybevetésre kész motorról.
Teljesen versenyborítás, felnik, és egyéb apróbb csavarok mutatják a külvilág számára, hogy milyennek képzelik osztrák sógoraink egy vérbeli V2-es sportmotort.
A korábbi német Superbike sorozat bajnoka, és a világbajnoki superstock sorozatban dobogón végzett Stefan Nebel a gyár támogatott versenyzője. Mindenki sokat vár a géptől, és sikere esetén a világ élvonalbeli versenysorozatában is láthatjuk majd.
Szerző: Robicsek, Képek: motorcyclenews.com
2008.2.8
Eladó
Egy Yamaha R6-es 2006" motorkerékpárba szerelhető, Öhlins verseny vadonat új Catridge kit.
Ár: 250.000.-Ft
2008.2.8
Eladó
Egy versenyt használt Kawasaki ZX10R 07" motorba való Öhlins Hátsó csillapító.
Ár: 200.000.-Ft
2008.2.4
Most lenne Drapál János 60 éves.
A rendkívül csípős hideg ellenére igen sokan zarándokoltak vasárnap délelőtt a Hungaroringre, hogy a 22 évvel ezelőtt tragikus versenybalesetben elhunyt Drapál Jánosra emlékezzenek a korábban a MAMSZ által állított emléktáblánál. Itt voltak Jani családtagjai, barátai, versenyzőtársai, szerelői, követői, tisztelői és a mai versenyzők képviselői. Ugyancsak jelen voltak a média munkatársai, akik várhatóan segítenek abban, hogy Drapál János neve ne merüljön feledésbe a mai generáció számára sem.
Ezután egy igazán felemelő dolog történt! A jelenlévő Stilkovics Szávó úr, Pilisszentiván polgármestere bejelentette: a holnapi testületi ülés arról fog dönteni, hogy a település egy utcáját Drapál Jánosról nevezik el!
2008.1.28
Talmácsi Gábor
Jerez!
Gábor remek formában van, fizikailag és mentálisan is felkészült.
„Nagyon boldog vagyok, mert ahhoz képest, hogy egy teljesen új motorról van szó, 1 nap után remekül teljesítettünk. Rengeteget dolgoztunk, és az eredmények biztatóak. Kitűnő formában érzem magam és örülök, hogy végre újra motorra ülhetek. A nap folyamán nem volt olyan kérés a mérnökeimtől, amit ne tudtam volna teljesíteni, és ez még inkább motivál. Örülök, hogy egésznap egyetlen motorblokk problémánk sem adódott. A futómű és a geometria beállításain még sokat kell dolgoznunk, de jó irányba haladunk.”
1- Gabor Talmacsi Apr. Rsa 49 kör 1.48.065
2- Sandro Cortese Apr. Rsa 47 kör 1.48.634
3- Mike Di Meglio Apr. Rsa 41 kör 1.48.841
2008.1.23
Sóoky Zsolt!
Mostanra már Ö lett a rangidős nagy öreg még emlékszem, amikor csak úgy beszéltek róla, hogy Ö az a kis Sóoky aki, nagyon tehetséges, és biztosan túl fogja szárnyalni a bátyát.
Ezt meg is tette, sokszoros Magyar Bajnok címet tudhat magáénak, és megszámlálhatatlan dobogós helyet, nos Grillmayer távozása után most Ö lett a rangidős versenyző, aki még mindig meg tudja mutatni a fiataloknak, hogy és miként kell húzni a gázt, akivel még számolni kell, akit nem lehet csak úgy leírni.
Az idén is felveszi a kesztyűt, megint a Profi MX2 kategóriában indul egy Honda CRF 250-es nyergében, a Honda TS-Integrál színeiben.
Ahhoz hogy eredményesebb legyen, Zsolti is az Öhlins futómű mellet döntött, az elejébe és a hátuljába is az Öhlins 2008-as TTX rendszerét választotta
2008.1.18
Megjelent a Makk fotó 2007-es motocross összefoglalója CD. Ezen a lemezen több mint 800 fotó, zenei aláfestéssel foglalja össze az elmúlt esztendő eseményeit a magyar moto-cross bajnokságról.
Benne az MX1 - MX2 - MX85 az Amatőr kupa és Quad versenyzőkkel.
Ár: 1200.-Ft
A CD megvásárolható és postai utánvéttel megrendelhető:
Duna Moto Bt
1107 Budapest Üllői út. 136.
Tel: 06 30 409 9518
2008.1.14
Két magyar versenyző a Supersport VB.-n!
Tegnap nyilvánosságra hozta a FIM a Superbike és Supersport Világbajnokságra 2008 évre szerződött versenyzők névsorát.
Nagy öröm, hogy a Supersport VB. történelme során első alkalommal egy magyar csapat is szerepel a listán két versenyzővel.
A Factory Racing színeiben Talmácsi Gergő a #15.-ös, míg Magda Attila a #72-es rajtszámmal vág neki a szezonnak.
Mint Balogh Róbert csapat menedzsertől megtudtam, a srácok Honda nyergében fogják felvenni a küzdelmet.
2007.12.17
Team Suzuki 2008!
Bajók Gábor a Magyar Suzuki Zrt. Motoros üzletág vezetője gratulációját fejezte ki az idei évben nyújtott teljesítményért, bemutatta a 2008-as Suzuki csapatot, egyben biztosította a versenyzőket, hogy 2008-ban is ugyan úgy segítik a csapat versenyzőit, minden tőlük telhetőt megtesznek, hogy a Suzuki csapat még sikeresebb legyen a jövőben is.
Suzuki Team 2008
Csapatvezető: Papp Ernő
Papp Tamás
Lécz Gergő
Raucher Roland
Somlóvári Dániel
Déczi Balázs
Szép-Horváth Arnold
Nagy Alex
Juhász Dávid
2007.12.4
Talmácsi Gáboré az idei motorsport Oscar!
Az évtizedes múlttal rendelkező Caschi Doro (Arany Sisak) díjkiosztó ünnepségen évről-évre az olasz szakmai sportújságírók szavazatai alapján hirdetnek győztest.
Korábban olyan versenyzők zsebelhették be ezt az elismerést, mint Valentino Rossi, Max Biaggi, Andrea Diviziozo.
Idén azonban egyöntetű szavazatok alapján Talmácsi Gábor végzett az első helyen, így ma reggel managerével Bolognába utazott, hogy este 20.00 órakor kezdődő rendezvényen ünnepélyes keretek közt átvegye az elismerést.
Blikk
2007.11.27
Honda CRF 150
Bivaly erős motor amit bele építettek a japánok ebbe a junior kategóriájú motorba, de nagyon elfeledkeztek a futóműről. A nem túl korszerű az évek óta használt CR85-ös futóművét változatlanul rakták bele ebbe a motorba.
Ebből kifolyólag több cég kínál jobb, és még jobb kitteket ehhez a modellhez is, mi sem tétlenkedtünk, beszereztük az ehhez való kitteket az ajánlatunk a következő.
CRF 150 07-08”
Front Fork kit
Compresszió, ( nyomó) illetve Rebound (húzófokozatú) dugattyú, hozzá való lemezeléssel.
Öhlins csillapító olajjal / beszereléssel együtt
Ár. 75.000.-Ft
Kapható még az alábbi motorokhoz
KX 85 - CR85 - RM 85 - YZ 85
2007.11.16
Speciális belsőrendszerek az alábbi motorokhoz
Aprilia
Tuono 1000
35.000.-
BMW
HP2
130.000.-
Ducati
748 916
996 / 998
35.000.-
1098
160.000.-
Monster
ST 2 / ST 4
35.000.-Ft
Honda
Hornet 600
35.000.-
Silver Wing 600
99.000.-
VTR 1000
35.000.-Ft
Suzuki
SV 650
Burgman 250/ 400/ 500
99.000.-
DL 100 V-strom
35.000.-
Kawasaki
ER 6N
99.000.-
Z 750
Z 1000
40.000.-
Triumph
Daytona
Speed Triple
35.000.-
Truxton
99.000.-
Yamaha
Majesty 400
T-Max
99.000.-
FZ1
40.000.-
FZ6
FZS 600 Frazer
MT-03
99.000.-
2007.11.9
MX kormánycsillapító
További újdonság az új típusú kormánygátló, melyen van húzó, és nyomó fokozat állítás, az új formája végett a kormány alászerelhető, és menetközben is állítható.
Javasolt Cross – Enduró, és Supermoto motorokra.
Ár: 135.000.-Ft
2007.11.9
TTX MX CATRIDGE KIT
2008-ra a világ legjobb teleszkópja az Öhlins rendkívüli újdonsággal rukkolt elő, a gyorsasági motorsportban már bevált módszert szeretné alkalmazni a jövőben. Ugyanis ott már több éve használják a TTX rendszert.
A TTX Front Fork Catridge kit, ennek az a lényege, hogy a motorok széria teleszkópjaiba egy az egybe beszerelhetők, a széria Showa, Kayaba, VP, teleszkóp teljes belseje ki cserélődi az Öhlins kit-re, csak a külső teleszkóp szárak maradnak meg, még belseje egy teljes GP rendszer.
A motor eladása előtt, pedig csak ki kell venni a csillapítóból, és jó lesz a következő évi modellbe, így csak egy, egyszeri beruházás, amit nagyon sok éveken keresztül tudunk alkalmazni az adott motorunknál.
A csillapító igény szerint szeleplehető, az Öhlins többfajta szelepellési beállítást tud adni, a versenyző igényei szerint.
ÁR: 250.000.-Ft
2007.11.7
Megvan Magyarországnak az első világbajnoka, Talmácsi Gábor!
Hétvégén Talmácsi Gábor megszerezte első világbajnoki címét, a 125-ös géposztály versenyzője, az utolsó futamon. Valenciában Gábor 5 ponttal vezetet a csapattársa Faubelt előtt, így mindenképpen a legalább a 3. helyen kellett végezni ezen a futamon, hogy meg szerezhesse első világbajnoki címét. De Talma ennél többet tett, fej-fej mellett világbajnokhoz méltóan küzdött, sokszor már a sportszerűség határát is túllépő csapattársa Faubelt ellen. A futam győzelem megint az utolsó párszáz méterben dőlt el, az egyenesben sajnos a csapat társa motorja megint gyorsabb volt, így a futam győzelmet Faubelt, még a Világbajnoki címet, pedig Talmácsi Gábor szerezte meg.
Gratulálunk, szép volt Talma!
2007.10.29
Akció!
Yamaha R6 06"
Csak profiversenyzõnek.
Yamaha R6 most raktárról kaphatók Cartridge kit.
A csomag tartalma:
Komplett Öhlins belsõrendszer
Öhlins rugók
Speciális Öhlins versenyolaj
Beszerelési munkadij.
350.000.-Ft -ért.
1191 Budapest, Nyári Pál u. 6. Telefon: 06-30-409-9518